愛東營訊 “現(xiàn)在取快遞不用到鎮(zhèn)上，比以前方便太多了。”近日，廣饒縣廣饒街道前燕村村民劉愛紅從村里的快遞點取上快遞后高興地說道。
小快遞牽動大民生，在收發(fā)快遞已成為群眾生活日常的當下，如何讓各村群眾更方便地收發(fā)快遞，更好暢通寄遞物流“毛細血管”，也是我市各級有關部門一直思索的問題。
近年來，圍繞農村寄遞物流體系建設任務目標，我市整合各類場所資源、交通資源和快遞企業(yè)資源，多路徑、多舉措推進農村寄遞物流體系建設，加快補齊農村寄遞物流基礎設施短板，全力破解農村快遞配送難題，奮力推動構建更高質量的農村地區(qū)流通體系。
農村客運來帶貨 快遞進村不再難
如今，在家門口收快遞對許多市民來說已經(jīng)成為一件司空見慣的事情，但對幾年以前家住利津縣北宋鎮(zhèn)楊董村的李帥來說，想在家門口取到快遞似乎還是一個可望而不可即的夢想。
“現(xiàn)在取快遞，再也不用開十幾公里的車到鎮(zhèn)上取了，都直接送到村口超市，咱農村人也能享受到城市人的‘待遇’了�！闭f話的工夫，只見一輛通體綠色、貼著“客貨郵融合專線”的公交車緩緩停在了村頭好客多購物超市門口，司機打開車門熟練地將盛放快遞的袋子拖進超市，李帥很快便找到了自己的快遞包裹。
在利津全域公交免費的大背景下，利用公交車運送快遞，充分利用了公交線路點多面廣的優(yōu)勢，既保留了公共交通職能的同時，又“兼職”擴大了快遞的服務范圍，待快遞全部分揀完成后，它們將搭乘這種客貨郵融合專用車被運送到各鎮(zhèn)級、村級站點。
利津縣因地制宜率先打造“客貨郵”的便民形式，也是我市有關部門主動擔當、靠前作為，奮力打通鄉(xiāng)村物流“最后一公里”的縮影。我市4個縣區(qū)（除中心城區(qū)）均開通了農村“客貨郵”融合發(fā)展業(yè)務，已建設運營線路24條。目前，市、縣兩級全部成立由政府分管領導任組長的農村寄遞物流體系建設工作領導小組，市政府辦公室先后出臺《關于推進“快遞進村”工作的實施意見》、《東營市加快農村寄遞物流體系建設實施方案》，在全省率先部署開展“快遞進村”提質增效工作�！巴晟妻r村寄遞物流配送體系”連續(xù)三年寫入市政府工作報告，“加強縣級物流配送中心等縣域基礎設施建設、加強農村寄遞物流體系建設、加快客貨郵擴面提質”等多項郵政業(yè)內容納入東營市2024年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃、市委一號文件，切實把農村寄遞物流體系建設納入地方重點工作一體推進。
整合資源建站點 降本增效有妙招
快遞進得來，也要有“地”待�！耙郧澳每爝f要去鎮(zhèn)上，雖然不算太遠，但哪里有現(xiàn)在從村里黨群服務中心、便利店拿方便？”河口區(qū)海湖新村村民劉春生為現(xiàn)在能在家門口取到快遞而高興。
近年來，河口區(qū)著力打造“區(qū)級有中心、鎮(zhèn)級有節(jié)點、村級有網(wǎng)點”的快遞物流服務網(wǎng)絡，形成了“1+5+71”物流服務全覆蓋體系，實現(xiàn)了區(qū)域基礎設施全覆蓋。已建成1家區(qū)級快遞園區(qū)，郵政、京東、中通、圓通、極兔等多家快遞品牌入駐，實現(xiàn)資源共享，集約化、規(guī)�；�、智能化運營；河口區(qū)5個鎮(zhèn)街均設立運營共同派送站點，覆蓋率為100%，實現(xiàn)鎮(zhèn)街及以下區(qū)域快件的集中分撥、共同配送；完成71個村級快遞站點建設，河口區(qū)71個行政村全部實現(xiàn)快遞進村，覆蓋率達100%。
目前，我市4個縣區(qū)（除中心城區(qū)外）全部配套建設了縣級快遞物流園區(qū)，全市25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了郵政快遞網(wǎng)點全覆蓋，建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞共配中心17處，全市1664個建制村基本實現(xiàn)主要品牌快遞服務通達，村級寄遞物流綜合服務站數(shù)量達1442處，建成率超85%。
我市還深入實施郵政快遞老舊設備替代行動，支持老舊分揀設備更新，快遞企業(yè)已更新替換智能分揀線7套。以廣饒縣縣級快遞集中配送中心為例，其引進菜鳥自主研發(fā)的“雙層全自動環(huán)線交叉帶”分揀機和整體解決方案，每小時分揀數(shù)量可達4.5萬單，一次分揀準確率達到99.9%；引進“菜鳥共配操作系統(tǒng)”，搭配全自動快遞分揀線，實現(xiàn)不同快遞品牌統(tǒng)一操作，到件、派件、簽收一體化信息錄入以及攔截件、問題件統(tǒng)一處理，由“多倉多線”變?yōu)椤敖y(tǒng)倉共配”，可降低運營成本30%以上。
同時，我市首批9輛無人駕駛快遞車已在各縣區(qū)開展試運行，計劃規(guī)劃運行的還有20余輛，主要承擔處理場地到驛站的短駁中轉運輸工作，將為探索解決農村快遞市場件量不足、運送成本過高問題提供有效路徑。
精準服務促發(fā)展 鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)有支撐
快遞進村不僅讓村民能在家門口收到快遞，也讓農產(chǎn)品進城的路越發(fā)平坦便捷。
“朋友們，這是我們廣饒縣本地特產(chǎn)——兵圣燒餅，天然麥香、入口即碎、好吃健康……”樂安街道兵圣燒餅的老板吳連祥正在熱情地介紹他的產(chǎn)品。
“咱們村合作社里的西紅柿馬上成熟了，這里的蔬菜純天然、品種多，朋友們還可以來這里體驗采摘的樂趣�！睒钒步值罇|王村黨支部書記傅景玲正通過手機鏡頭向大家介紹身后的蔬菜基地……
近年來，廣饒縣通過直播矩陣、網(wǎng)紅直播帶貨等形式，推動更多“廣饒味道”通過產(chǎn)地倉就地“入倉上市”，形成了從集配中心輻射鄉(xiāng)級服務中心和村級電商服務站的電商產(chǎn)業(yè)鏈。同時，廣饒縣還整合農村原有便利店、夫妻小賣部、農資店等資源，升級打造形象統(tǒng)一、兼具快遞收發(fā)、商超、便民服務等多功能的農村田貓便民綜合服務站，不斷拓展網(wǎng)點的服務功能，主動與58同城、美團優(yōu)選、淘菜菜等生活服務平臺對接，通過電商創(chuàng)業(yè)和直播帶貨等形式搭載縣村直達商貿流通體系拓寬農產(chǎn)品銷路，助力農產(chǎn)品上行，增加站點經(jīng)營收益，助力農民增收。
“現(xiàn)在，快遞企業(yè)的服務越來越好，在收件、包裝、運輸上提供標準化定制服務，送達時效很有保障，村里的收入也越來越好了�！备稻傲嵴f。
今年，市郵政管理局聯(lián)合發(fā)改、交通運輸?shù)仁块T印發(fā)《東營市打通農村快遞“最后一公里”工作方案》，要求加快構建雙向暢通的農村寄遞物流體系，打通農村快遞“最后一公里”。市郵政管理局還鼓勵快遞企業(yè)立足縣域特色農產(chǎn)品發(fā)展需要，主動對接提供專業(yè)化寄遞服務，深入挖掘培育快遞服務現(xiàn)代農業(yè)典型項目，助力黃河口大米、小歡豬、黃河口大閘蟹、冬棗、海產(chǎn)品等地方農特產(chǎn)品走出去、知名度提起來，暢通農村生產(chǎn)、消費循環(huán)，更好服務全面鄉(xiāng)村振興。隨著物流網(wǎng)點向基層不斷深入，鄉(xiāng)村土特產(chǎn)出村進城也有了更為順暢的通道。
小包裹運載著大民生。未來，我市將進一步提高鄉(xiāng)村物流網(wǎng)點覆蓋率，提升鄉(xiāng)村物流服務能力和水平，積極整合各類資源推動快遞物流降本增效，持續(xù)推進鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)與快遞物流深度融合，激活鄉(xiāng)村振興新引擎，為鄉(xiāng)村美好生活加“郵”添彩。
（記者 張佳松 通訊員 王云）
