1月6日，在國(guó)華HG14海上光伏項(xiàng)目海上施工區(qū)域，一座浮式穩(wěn)樁平臺(tái)正進(jìn)行沉樁作業(yè)，安裝工程有序推進(jìn)。
“第一個(gè)機(jī)位的4根鋼管樁已全部沉樁到位，浮式平臺(tái)順利移出機(jī)位并與起重船重新固定！”中交三航局國(guó)華HG14海上光伏項(xiàng)目總工程師倪森激動(dòng)地拿起對(duì)講機(jī)喊道�；叵肫鸶∈椒�(wěn)樁平臺(tái)首次沉樁作業(yè)順利完成時(shí)的場(chǎng)景，大家依然難掩欣慰和激動(dòng)，如在眼前。
國(guó)華HG14海上光伏項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首個(gè)吉瓦級(jí)樁基固定式海上光伏項(xiàng)目，位于墾利區(qū)以東海域。中交三航局承接范圍內(nèi)共有3756根鋼管樁基礎(chǔ)，18種結(jié)構(gòu)型式，樁基施工為海上光伏的基礎(chǔ)性工程。
在第一次項(xiàng)目施工策劃會(huì)上，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就沉樁裝備進(jìn)行了研究。“若采用傳統(tǒng)的打樁船進(jìn)行沉樁，每施打一根樁就需要移船。移船需要的水深起碼達(dá)到2.5米以上，而部分關(guān)鍵施工區(qū)域1天內(nèi)能達(dá)到這個(gè)水深程度的，只有6至7個(gè)小時(shí)。乘潮作業(yè)時(shí)間有限，將會(huì)降低作業(yè)效率。”倪森率先拋出了問(wèn)題。
大家都意識(shí)到了水深條件給工程進(jìn)度帶來(lái)的限制，如何在淺海區(qū)域開展既高效又精準(zhǔn)的沉樁作業(yè)呢？為解決這一問(wèn)題，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)廣泛收集和分析施工海域的水文、地形、自然氣象條件，最終分析判斷在該海域采用起重船結(jié)合浮式穩(wěn)樁平臺(tái)的方式效果最好。
浮式穩(wěn)樁平臺(tái)本身具有自浮性，對(duì)水深要求低，可以通過(guò)綁靠起重船實(shí)現(xiàn)絞錨進(jìn)出點(diǎn)，且能夠在風(fēng)浪等極端環(huán)境下保持較好的穩(wěn)定性。此外，一次定位后可以施工4根樁，又最大限度提升了作業(yè)效率。
項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)提出了“海上光伏浮式穩(wěn)樁平臺(tái)鋼管樁沉樁施工技術(shù)”的課題研究方向，設(shè)計(jì)研發(fā)適用于淺海區(qū)的穩(wěn)樁平臺(tái)。
經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的緊張研發(fā)與測(cè)試，浮式穩(wěn)樁平臺(tái)成功制造出來(lái)。該平臺(tái)由鋼桁架和抱樁器組成，作業(yè)時(shí)整體浮于水面，具有較高的適用性和靈活性。此外，平臺(tái)內(nèi)部還搭載了北斗定位系統(tǒng)，通過(guò)精準(zhǔn)定位抱樁器位置，沉樁平面絕對(duì)誤差可以控制在50毫米范圍內(nèi)。
然而，浮式平臺(tái)的首次出戰(zhàn)并不順利。由于現(xiàn)場(chǎng)有5級(jí)北風(fēng)，涌浪大，浮式平臺(tái)上下晃動(dòng)較明顯。平臺(tái)晃動(dòng)過(guò)大可能導(dǎo)致鋼管樁與抱樁器相互碰撞，不僅樁身防腐易損壞，垂直度也難保證。因此施工遲遲無(wú)法推進(jìn)，最終經(jīng)過(guò)近8小時(shí)的調(diào)試才完成沉樁作業(yè)。
“耗時(shí)太久了，作業(yè)方法必須改進(jìn)。”倪森帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)總結(jié)復(fù)盤，梳理每一步作業(yè)流程，找尋突破點(diǎn)。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)持續(xù)開展模擬演示，發(fā)現(xiàn)在平臺(tái)移位時(shí)，若保持振動(dòng)錘與輔助樁不分離，利用吊機(jī)輔助移位，不僅能快速將浮式平臺(tái)重新與起重船相連，還能減少振動(dòng)錘的收放次數(shù)。
重新定位后，輔助樁可以直接施工，還能極大減少沉樁前的準(zhǔn)備時(shí)間�，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)操時(shí)，先將平臺(tái)與船體進(jìn)行剛性連接，繼而進(jìn)行平臺(tái)定位，打設(shè)輔助樁，“桀驁不馴”的浮式平臺(tái)仿佛被罩上了籠頭，晃動(dòng)明顯減小了。
倪森和團(tuán)隊(duì)前前后后進(jìn)行了標(biāo)高測(cè)量控制、吊機(jī)輔助移位、振動(dòng)錘夾具專用工裝等6項(xiàng)優(yōu)化，將沉樁速度明顯提升。如今，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)用5個(gè)小時(shí)就能完成一組沉樁作業(yè)，相比首次作業(yè)縮短3個(gè)小時(shí)。
寬闊的海面上，船只牽引著一座浮式穩(wěn)樁平臺(tái)緩緩從沉樁完畢的機(jī)位上撤離，駛向下一個(gè)施工點(diǎn)位。“有了浮式穩(wěn)樁平臺(tái)，我們的沉樁速度和精度都得到了顯著提升，追光向海的步伐向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。”倪森興奮地說(shuō)，臉上露出了笑容。
（記者 周廣學(xué) 通訊員 朱美淋）
